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廣州噸袋編制袋報(bào)價(jià)
來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-13 點(diǎn)擊量:210
所述提掛膜片與密封部之間的間隔縫隙上設(shè)有撕口或撕裂線7。所述袋體的密封部下方、提掛膜片的兩側(cè)的兩個(gè)上角部分別設(shè)有一個(gè)通道8,每個(gè)通道的對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有貼膜。所述的袋體為兩片矩形或圓角矩形的塑料袋體沿邊沿壓塑密封而成。噸袋編制袋加工完成后一般會(huì)進(jìn)行吊環(huán)縫補(bǔ),堅(jiān)固一些的袋子需要四周再加上一圈圍帶,甚至上下各加上一條圍帶。這么做的主要原因是因?yàn)閺膰嵃某兄厣蟻碚f噸袋編制袋集裝袋樣式:上敞口,下平底上裙口,下平底上料口,下平底上蓋布,下平底上敞口,下料口上裙口,下料口上料口,下料口上隔板拉筋袋吊帶/吊環(huán)樣式:集裝袋的優(yōu)勢:1、單位包裝成本更低;2、簡單易用,裝卸方便;3、安全可靠,可以高達(dá)6:1的安全系數(shù);,噸包底部的基布是為了平均壓力,而底部的吊帶是為了在裝卸過程中噸包升起時(shí)帶來的壓力,吊帶的作用是有效的將壓力分散到底部的四個(gè)部分。這樣裝滿貨物的噸包承重壓力就會(huì)小很多。2.外觀:①基布經(jīng)緯線不允許出現(xiàn)在同一處斷2根的破洞,在100mm2內(nèi)不允許出現(xiàn)少2根的稀檔,不允許出現(xiàn)明顯錯(cuò)織。②基布涂膜不允許出現(xiàn)開裂、缺膜、分層、氣泡、硬塊等復(fù)合質(zhì)量問題。③縫制要求平直、無脫針、斷線、浮線、無吊針、超針、落針處回針不少于3針。噸袋編制袋散裝噸袋主要用于一些散裝工業(yè)產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸(如:石英砂、鋼球、煤炭、化肥、水泥等),尺寸根據(jù)具體包裝要求設(shè)計(jì),形式多樣把好基布選材關(guān)在規(guī)劃柔性集裝袋時(shí),首先明確裝載貨品的分量,依據(jù)所包物料比重?cái)喽▏嵈莘e。還要看裝載物料是不是是尖利堅(jiān)固的塊狀物料,如是,規(guī)劃噸袋時(shí)基布選材要厚一些,相反可薄一些。在實(shí)踐規(guī)劃中,載重500kg的噸袋,基布通常選用(150-170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1470-1700)N/5cm,伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?;纪ǔ_x用(170~210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強(qiáng)度(1700-2000)N/5cm,伸長率20~35%。。鐵合金袋主要用于硅錳合金、金屬硅、鉻鐵等合金產(chǎn)品的包裝,尺寸有750*800mm、1000*1100mm,多為平底上開口。危險(xiǎn)品噸袋用于工業(yè)危險(xiǎn)品的包裝運(yùn)輸(如:三聚氰胺、硫磺等)。這類袋子在內(nèi)部都有用鋁塑袋或者加厚PE袋獨(dú)立包裝,能有效防止危險(xiǎn)物品泄露。噸袋編制袋當(dāng)揚(yáng)塵沿內(nèi)袋口與內(nèi)筒之間的間隙向外擴(kuò)散時(shí),進(jìn)入外筒和內(nèi)筒之間;外筒和置于外筒和內(nèi)筒之間的外袋口將揚(yáng)塵阻斷減少其繼續(xù)擴(kuò)散,揚(yáng)塵于外筒和內(nèi)筒之間沉積并最終經(jīng)出料口排出噸袋編制袋附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部剖視圖。圖3為本實(shí)用新型外部就構(gòu)圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1和圖3所示,一種集裝箱噸袋,包括袋體1,第二袋體9,所述袋體的上部設(shè)有密封袋口的密封部2,袋體分為內(nèi)層袋體和外層袋體,兩個(gè)第二袋體對(duì)稱安裝在內(nèi)層袋體與外層袋體之間,第二袋體為設(shè)置有充氣閥的圓形密封塑料袋,第二袋體內(nèi)有充氣腔,充氣腔通過充氣導(dǎo)管與充氣閥連接在一起。所述的外層袋體上縫制有十字形牛皮綁帶10,所述袋體為軟質(zhì)塑料,內(nèi)層袋體上出除安裝有第一袋體的部分外,其他部分勻嵌有硬質(zhì)塑料單元3,其中硬質(zhì)塑料單元與軟質(zhì)塑料為一體成型。這種集裝箱噸袋首先使用了兩層袋體設(shè)計(jì),外層袋體能夠進(jìn)一步保護(hù)噸袋,在外層袋體上設(shè)計(jì)的綁帶能夠便于攜帶并進(jìn)一步使外層袋體更加牢固,所述的內(nèi)層袋體上安裝的第二袋體內(nèi)裝有可充氣的充氣腔,通過充氣閥充氣使袋體具有緩沖作用,根據(jù)使用需要,可以設(shè)計(jì)不同的第二袋體結(jié)構(gòu),如需要控制裝運(yùn)體積,第二袋體內(nèi)可充有少量氣體,如果噸袋內(nèi)物品防震要求高可以多充一些氣體。該硬質(zhì)塑料單元可以是單獨(dú)的硬塑料片也可以是塑料袋體經(jīng)過專業(yè)的塑化工具加熱,使袋體本身的塑料硬化而成,該硬質(zhì)塑料單元的總面積應(yīng)當(dāng)大于等于整個(gè)塑料袋體的一半。這樣本實(shí)用新型的包裝袋能夠在填充大米、面粉等填充物時(shí)保持穩(wěn)定的形狀,在運(yùn)輸過程中具備一定的定形能力,使包裝袋不易變形,保證包裝袋的牢固。為了進(jìn)一步提高包裝袋的性能,該硬質(zhì)塑料單元的結(jié)構(gòu)可以為正六邊形、圓形、正方形等對(duì)稱形狀,這樣在受力時(shí)能夠保證硬質(zhì)塑料單元受力均勻。。根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu),通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu),且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間,減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。
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