噸包袋扁絲生產(chǎn)工藝的要點。噸包袋在生產(chǎn)的時候，對于再生料、廢絲、粉料、母料等多種料混配，一定要進行預塑化處理；而濕的物料一定要進行干燥處理，以免出膜損壞。卷繞的扁絲要獲得一個均勻的張力，才能使紗錠平整、不掉套，調節(jié)張力是關鍵，需要不斷分析、判斷卷繞后產(chǎn)生折疊絲、劈裂絲、起毛絲、掉套絲的原因并采取措施。集裝袋1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國集裝袋的標準現(xiàn)在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標準上GB/T10454-1989上修改成的集裝袋

標準的側重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。集裝袋是現(xiàn)代港口運輸中常用的一種大型容器袋，它可以盛裝較多的物品，具有非常便利的特性。卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對準料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。在水泥生產(chǎn)之后需要用包裝袋對其進行包裝，這時為了讓運輸更方便，會用噸袋對其進行包裝，噸袋的成本低，在使用后質量好的可以二次使用，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，是目前行業(yè)中使用較多的包裝產(chǎn)品。，集裝袋使用領域較廣，干的，可流動的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時，由于裝載貨物的比重，體積，數(shù)量都不一樣大。1噸噸袋的制作標準所述提掛膜片與密封部之間的間隔縫隙上設有撕口或撕裂線7。所述袋體的密封部下方、提掛膜片的兩側的兩個上角部分別設有一個通道8，每個通道的對應位置均設有貼膜。為了倒出填充物方便，并利于密封，本實用新型使用了該設計，所述的貼膜可以使不干膠類貼膜，也可以是粘鉤類貼膜。

集裝袋4、在噸袋的地步縫制的時候要注意的邊緣要對齊，反復3次來回縫制，線頭什么的要處理干凈，走線起針要均勻常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強度等。同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的最主要的參數(shù)。密度小的物質，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設計高度要明顯低于1.7米的。。5、在縫制過程中要防止脫絲現(xiàn)象，也不能靠近或者在周邊放置高溫物體。。6、縫制集裝袋起需要再加固布料的左上方氣針，踏線、距離至少2CM以上，假如是特種需要強度高的噸袋采用倒針來回縫制3次，且與切邊對齊。

集裝袋1.安全性主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法集裝袋填加助劑，延伸運用壽命為了進步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸技術中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。依據(jù)噸袋運用期(半年或一年)的長短，斷定增加量，通常在(0.1~3)％之間。有些公司增加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，作用也極好。。集裝袋國家標準中,嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結構全部為底吊結構